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康明斯發電機缸套堵水環為什麼損壞
江蘇中動電力裝置有限公司 / 2022-07-22
康明斯發電機噪聲是燃氣發電機組的首要噪聲來歷☁•,燃氣發動機噪聲可分為空氣動力噪聲▩·、焚燒噪聲▩·、機械噪聲▩·、排氣噪聲和振盪噪聲•↟₪✘◕。空氣動力噪聲首要包括進▩·、排氣和電扇旋轉引起的空氣振盪噪聲☁•,這部分噪聲直接向空氣中傳達•↟₪✘◕。
氣缸內焚燒所構成的壓力振盪經過缸蓋☁•,機體向外輻射的噪聲叫焚燒噪聲;活塞對缸套的碰擊☁•,配氣組織▩·、噴氣體系等運動部件發生的碰擊振盪噪聲統稱為機械噪聲•↟₪✘◕。機組作業時☁•,廢氣從排氣門高速衝出☁•,沿排氣歧管進入消聲器☁•,後從尾管排入大氣•↟₪✘◕。排氣噪聲是發動機的大噪聲☁•,往往比發動機主機噪聲高15 dB(A)左右☁•,其次別離是焚燒噪聲和機械噪聲▩·、電扇噪聲▩·、進氣噪聲•↟₪✘◕。

康明斯發電機油底殼中進水主要原因為·│▩│↟:缸蓋▩·、機體變形或有裂紋;溼式缸套穿孔;汽缸套的阻水圈損壞;機油散熱器損壞;氣缸墊損壞;水泵封水圈損壞等•↟₪✘◕。

缸體或缸蓋出現裂紋或變形·│▩│↟:主要由於使用維修不當造成的☁•,如·│▩│↟:長時間高負荷運轉☁•,熱負荷和熱應力過大;柴油機高溫缺水狀態下☁•,突然加入大量冷水;或拆裝和搬運過程中人為損壞;受到意外事故發生損傷和裂紋等•↟₪✘◕。

溼式缸套穿孔·│▩│↟:主要由於缸套直接與柴油機冷卻水接觸進行散熱☁•,冷卻水迴圈過程中沖刷汽缸套的外表面☁•,會汽缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現象•↟₪✘◕。時間一長☁•,會使缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現象•↟₪✘◕。時間一長☁•,會使缸套外表面的迎水面處出現較密集的凹坑☁•,嚴重時會使汽缸套穿孔☁•,導致冷卻水進入柴油機油底殼內•↟₪✘◕。

汽缸套的阻水圈損壞主要原因·│▩│↟:是安裝缸套時缸套中心線與缸體支承孔端面不垂直☁•,壓人缸套時用力過猛將阻水圈啃壞;或者由於發動機缺水狀況下運轉☁•,導致缸套溫度過高☁•,從而損壞阻水圈☁•,使冷卻水漏入油底殼•↟₪✘◕。

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